1 ноября на состоявшемся в селекторном режиме очередном заседании правительства с докладом выступил президент АО "НК "?аза?стан темір жолы" Канат Алпысбаев.

Алпысбаев проинформировал о направлениях корпоративной стратегии компании, предусматривающей рост в сегменте транзитных и мультимодальных транспортно-логистических услуг. Рост сегмента, как доложил руководитель компании, "основывается на модернизации транспортно-логистической инфраструктуры, развитии новых компетенций и интеграции услуг в единый логистический сервис, выходе на новые сегменты рынка, предложении новых транспортных продуктов".

Первый заместитель премьер-министра РК Аскар Мамин, касаясь направлений развития транспортно-логистической инфраструктуры Казахстана, отметил важность задач, поставленных Главой государства в сфере формирования транспортно-логистического хаба и развития транзитного потенциала. Мамин подчеркнул, что "реализация транзитного потенциала Казахстана, развитие контейнерных перевозок обеспечат доход к 2020 году около четырех миллиардов долларов". "Развитие транспортно-логистического сектора Казахстана является драйвером экономики страны, что обеспечит к 2020 году 1 процент прироста ВВП", - сказал Мамин.

В ходе заседания Алпысбаев проинформировал о ходе реализации проектов по модернизации транспортно-логистической инфраструктуры. "Завершено строительство железнодорожной линии Боржакты - Ерсай, "Сухого порта", инфраструктуры на территории СЭЗ "Хоргос - Восточные ворота", расширение порта Актау в северном направлении", - сказал в этой связи руководитель компании. "До конца текущего года в эксплуатацию будут введены первые пусковые комплексы порта Курык и железнодорожной линии Алматы - Шу, в Астане строится новый терминал международного аэропорта, новый вокзальный комплекс", - сообщил Алпысбаев.

Глава компании остановился на мерах по развитию транспортно-логистических услуг и интеграции в международные транспортные коридоры. "С 2011 года организован сервис скоростных контейнерных поездов. В 2016 году объем перевозок контейнеров в направлении Азия - Европа в 100 раз превысит уровень 2011 года", - сказал Алпысбаев и добавил, что "объемы контейнерных перевозок будут доведены до 1,7 миллиона. ДФЭ к 2020 году по трем ключевым направлениям: Китай - Европа, Китай - Кавказ - Турция и Казахстан - Туркменистан - Иран".

Руководитель ?ТЖ также проинформировал о мерах по созданию привлекательных условий для развития транзитных коридоров, упрощения административных процедур, организации грузовых авиаперевозок. "Создан Координационный комитет по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, функционирует Объединенная транспортно-логистическая компания, развиваются транзитные перевозки по коридору Север - Юг", - сказал руководитель компании.

В завершение Алпысбаев доложил о мерах по улучшению позиции Казахстана в рейтинге Индекса эффективности логистики LPI, а также озвучил предложения по дальнейшему усовершенствованию законодательства в сфере развития транспортно-логистического комплекса Казахстана.