На совещании в областном акимате под председательством главы региона Бердибека Сапарбаева обсуждены проблемные вопросы в сфере транспорта и автомобильных дорог.

 

Открывая заседание, аким области заметил:

— Все мы прекрасно знаем, каково ездить по Таразу. И очевидно, что проблемы с дорогами есть.

По словам руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Бакытжана Жанибекова, сейчас в области по госпрограмме «Нұрлы жол» реализуются 23 проекта, по пяти из них работы завершены, по госпрограмме «Ауыл — ел бесігі» — 84 проекта, завершены - 14.

Это возмутило главу региона:

— Количество проектов такое огромное, но выполненных совсем мало!

— Работа с акимами активно ведется, — попытался было объяснить спикер.

— Где же тогда результат, если вы работаете? И почему вы до сих пор не обращались с этой проблемой ко мне? Где ответ? Ответа нет, — отчитал Бакытжана Жанибекова Бердибек Сапарбаев, так и не дождавшись вразумительного ответа.

— Нужно обратить внимание на асфальт, его качество. И закладывать асфальт толщиной не пять сантиметров, а восемь, чтобы он дольше держался до следующего ремонта, — посоветовал глава региона.

Заместитель директора Жамбылского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Даурен Тультаев начал свой доклад с цифр, однако Бердибек Сапарбаев его остановил:

— С цифрами все понятно. Вы лучше мне ответьте на такой вопрос. В прошлый раз, когда мы с вами говорили, приезжал министр индустрии и инфраструктурного развития РК Бейбут Атамкулов. Тогда вы мне обещали, что до конца года точно завершите строительство дороги в Мерке. Как обстоит дело с этим сейчас?

— Сейчас мы заасфальтировали 37 километров дороги из 87, — ответил Д. Тультаев.

Бердибек Сапарбаев поинтересовался, успеют ли завершить работу за следующие три месяца. Спикер пообещал, что все будет сделано в срок.

— Хорошо, будем наблюдать, — отметил Б. Сапарбаев. — Мы договаривались с вами? Договаривались. Значит, работайте в темпе! Все держите на контроле!

Аким области указал еще на одну проблему, на которую нужно обратить внимание.

— Слишком много грузовиков на постах транспортного контроля. Насколько я знаю, несмотря на то, что штрафы в размере 59 миллионов тенге взысканы, слишком много большегрузов все еще ездит. Необходимо внимательно контролировать ситуацию, чтобы эти грузовики не разбивали новые дороги, — поручил он.

В завершение заседания Бердибек Сапарбаев опять обратился к Бакытжану Жанибекову.

— Вам до конца года нужно завершить больше проектов. Я буду держать на контроле и вашу работу, и работу акимов районов. Вы четыре месяца назад обещали мне, что будете работать на результат. Но результата нет. И потом, почему вы не поднимаете на заседании вопрос по обновлению автопарка общественного транспорта? Вас это не волнует? Вот скажите мне, сколько в процентном соотношении у вас в автопарке старого транспорта? — поинтересовался глава региона.

— 27 процентов… точнее, 47, — неуверенно ответил Б. Жанибеков.

Аким области недовольно покачал головой:

— Вы даже не знаете, сколько процентов устаревших машин в парке. Очень плохо работаете.

О возможном повышении тарифа на проезд в общественном транспорте глава региона говорил с акимом Тараза Айтказы Карабалаевым.

— Вот есть такая информация у меня, что вы хотите поднять тарифы на проезд до 130 тенге. Но их повышать нельзя, — сказал аким области.

— Это касается новой электронной системы оплаты. Только без карточки цена будет 130 тенге, а с карточкой цена остается такой же, — объяснил А. Карабалаев.

— Тогда хорошо. И правильно, с какой стати повышать? Я вас предупреждаю заранее, что так делать нельзя. Недавно мы проверяли общественный транспорт. Автобусы старые, маломестные. И людям надо объяснить, что тариф не будет подниматься, чтобы не переживали. Повышение может происходить только в случае полного обновления автопарка, — предупредил глава региона.

В завершение заседания он подчеркнул, что все сказанное он возьмет на личный контроль, и напомнил, что главная цель работы чиновников — служение народу.