С появлением первого ледяного покрова на реках, озерах и прудах нельзя использовать его для катания и переходов — молодой лед тяжести человека не выдерживает. Во льду образуются воздушные пузырьки, которые при движении трудно заметить. Кроме того, в местах замерзания веток, дощечек и других предметов лед бывает еще слабее. И если такие места запорошил снег, то катающийся или проходящий по ним человек может попасть в беду.

Переход одиночных пешеходов по льду возможен при его толщине не менее пяти сантиметров. Большой группе людей можно переправляться по льду при его толщине семь сантиметров, но каждый пешеход должен идти на расстоянии пяти-шести метров от другого. Для переправы грузовых машин и гужевых повозок толщина льда должна быть не менее 20–25 сантиметров. Открытие катка на реке, озере рекомендуется при толщине льда не менее 25 сантиметров.

Прочность льда можно определить визуально: лед голубого цвета — прочный, прочность белого — в два раза меньше, серый, матово-белый или с желтоватым оттенком лед не надежен. Переходить можно только там, где это разрешено и имеются указатели входа с берега на лед, вешки, обозначающие трассу перехода. Ни в коем случае нельзя отклоняться в сторону от установленной трассы. Это важно помнить особенно при приближении весны, перед вскрытием рек, когда лед становится рыхлым, хотя внешне по-прежнему кажется крепким.

При перевозке небольших по величине, но очень тяжелых грузов по льду следует класть их на сани или брусья с большой площадью опоры на лед, чтобы избежать провала.

Для любителей подледного лова — дополнительные меры предосторожности:

• не следует пробивать несколько лунок рядом;
• опасно собираться большими группами на одном месте;
• не стоит рисковать ловить рыбу возле промоин;
• обязательно нужно запастись веревкой длиной 12–15 метров.

Нуржан ТОКБАЕВ,
старший методист по учебно-профилактической работе — спасатель