В ДВД Жамбылской области состоялось расширенное совещание по вопросам эффективной организации пассажирских перевозок в г. Таразе, в котором приняли участие руководители управления административной полиции, МПС, городского акимата, инспекции транспортного контроля по Жамбылской области, руководители пунктов государственного технического осмотра транспортных средств  и частных автобусных парков областного центра. 

С основным докладом выступил начальник УАП ДВД подполковник полиции Серик Джунисбеков. По его информации, около 80 процентов дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирского транспорта происходит на территории г. Тараза, что говорит о слабой дисциплине водительского состава. 

Кроме того, за семь месяцев текущего года на территории области по вине водителей автобусов совершены 10 ДТП, в том числе семь - в г. Таразе.

Количество административных правонарушений, совершенных водителями общественного транспорта, с каждым годом растет. Если за первое полугодие 2017 года их было 282, то за аналогичный период 2018 года зарегистрированы уже 458 фактов.

К наиболее частым относятся: нарушение пользования внешними световыми приборами - 70, несоблюдение дорожных знаков и разметок - 69, пользование телефоном и выезд на перекресток - 49, превышение норм загрязняющих веществ - 44. 

На водителей общественного транспорта наложены штрафы на сумму 1 986 916 тенге, причем почти половина приходится на сотрудников ТОО «ДамРус» - 997 662 тенге, аналогичная ситуация складывается в ТОО «Тараз автопарк №1» - 363 158 тенге и ТОО «СапарТранс 2012» - 284 993 тенге. 

С. Джунисбеков завершил доклад конкретными предложениями, в числе которых - отработать план взаимодействия с представителями местных исполнительных органов, инспекции транспортного контроля, ДВД области и всех заинтересованных лиц; решить вопрос о замене устаревшего парка автобусов на новые с обязательным наличием пандусов для людей с ограниченными возможностями; рассмотреть вопрос о ремонте имеющегося автомобильного парка в части ремонта узлов и агрегатов, отвечающих за выброс в атмосферу отработанных газов. 

Выступивший в прениях заместитель акима города Тараза Сайлау Байназаров отметил, что из 600 автобусов регулярно выходят на маршруты около 400, остальные постоянно находятся в ремонтных боксах. Поэтому неудивительно, что таразцам приходится часами ждать на остановках нужный автобус.

Руководители автобусных парков в качестве оправдания приводили следующие причины: нет средств на модернизацию парка, так как ГСМ и запчасти стремительно дорожают, а тут еще и штрафы налагают непомерные, особенно во время проведения ОПМ «Автобус». Другими словами, корень всех бед перевозчиков - в низком тарифе на проезд. По мнению транспортников, необходимо в часы пик на светофорные объекты выставлять регулировщиков, что позволит увеличить время пребывания по маршруту следования. Кроме того, в некоторых районах, таких, как Сахпоселок или Тайвань, не хватает автобусных остановок. 

Руководитель городского управления ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог Бахытжан Жаксылыков категорически заявил, что в бюджете нет денег на обустройство новых остановок. 

Заместитель начальника МПС Уалихан Сексенбаев сообщил, что за семь месяцев текущего года задержаны 15 водителей, у которых отсутствовали необходимые документы, еще двое сняты с маршрута в состоянии алкогольного опьянения. 

Начальник МПС области полковник полиции Бахытжан Бейсеев посоветовал перевозчикам устанавливать в автобусах видеокамеры для борьбы с карманными кражами в общественном транспорте. На что прозвучал вполне ожидаемый ответ: «Нет средств». 

Завершая совещание, С. Джунисбеков рекомендовал руководителям автобусных парков оформить свои предложения письменно и направить в адрес управления административной полиции. Направленные предложения будут изучены, и если в них есть рациональное зерно, будут работать над их дальнейшей реализацией. 

ДВД области и городские власти продолжают работу по улучшению деятельности общественного транспорта г. Тараза, проблемные моменты и пути их решения будут в центре внимания заинтересованных структур на следующих аналогичных встречах.